Honda, Aston Martin pilotları Fernando Alonso ve Lance Stroll için ikinci bir F1 yükseltmesi ve güncellenmiş bir turboşarj tanıttı. Geliştirmeler performans ve sürüş dinamiklerini hedefliyor.
Motor Kalibrasyonu ve Performans
Zandvoort etkinliğinin ikinci spesifikasyon motora geçilen ilk organizasyon olduğunu belirten Shintaro Orihara, kalibrasyon değişiklikleriyle performans artışı için hâlâ alan bulunduğunu fark ettiklerini ve bu yönde çalıştıklarını aktardı. Orihara, kalibrasyon kaynaklı büyük bir ilerleme kaydedilmediğini ancak küçük performans kazançları yakalamak adına çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Turboşarj ve Enerji Yönetimi
Madrid ve Bakü’de ADUO 2 kullanan güncellenmiş bir turboşarjın devreye alındığını aktaran Orihara, turbo gecikmesini azaltarak basınç takviyesini iyileştirecek alanlar bulduklarını ve bu etkinin özellikle basınç takibinin kritik olduğu Bakü’de doğrulandığını belirtti. Sürüş kabiliyetini artırmak amacıyla ikinci ADUO ile güncel turboşarjın kullanıldığını, viraj çıkışlarındaki turbo gecikmesinin motor torku gecikmesine yol açabileceğini ifade eden Orihara, bu tork kaybını telafi etmek için MGU-K kullanılması gereksiniminin istenen enerjiden fedakarlık edilmesine neden olduğunu kaydetti. Güncellenmiş turboşarjın hem sürüş kabiliyetine katkı sağlayacağını hem de enerji yönetiminde kazanç getireceğini belirten Orihara, büyük rakamlardan bahsetmediğini ancak küçük çaplı bu tarz gelişimleri bulmak için çalışmaya devam edeceklerini vurguladı.